Categoría: Robótica y Automatización

Investigadores australianos han desarrollado un innovador sistema de navegación astronómica para aviones no tripulados que elimina la dependencia de las señales GPS, transformando potencialmente el funcionamiento de drones militares y comerciales, citando fuentes de medios extranjeros. El avance proviene de la Universidad de Australia del Sur, donde los científicos han creado una solución liviana y rentable que permite a los vehículos aéreos no tripulados (UAV) utilizar mapas estelares para determinar su ubicación. El sistema representa un avance significativo en las capacidades más allá de la línea de visión visual (BVLOS), especialmente en entornos donde las señales de GPS pueden estar comprometidas o no estar disponibles. Cuando se probó con un UAV de ala fija, el sistema logró una precisión posicional dentro de 2,5 millas, un resultado alentador para una tecnología temprana. Lo que distingue a este desarrollo es su enfoque pragmático ante un desafío de larga data. Si bien la navegación astronómica se ha utilizado durante décadas en operaciones marítimas y de aviación, los sistemas tradicionales de seguimiento de estrellas son demasiado voluminosos y costosos para los vehículos aéreos no tripulados pequeños. El equipo de la Universidad de Australia del Sur, dirigido por Samuel Teague, eliminó la necesidad de hardware de estabilización complejo manteniendo la funcionalidad. El impacto de la seguridad de los drones es mutuo. Para los operadores legítimos, la tecnología puede resistir la interferencia del GPS, un problema creciente destacado por el conflicto en curso sobre la guerra electrónica que interrumpe los sistemas de navegación heredados. Sin embargo, operar drones con radiación GPS indetectable también puede hacerlos más difíciles de rastrear e interceptar, lo que podría complicar las operaciones de lucha contra los drones. Desde una perspectiva comercial, el sistema podría permitir misiones de inspección remota y monitoreo ambiental más confiables en áreas remotas donde la cobertura GPS no es confiable. Los investigadores enfatizan la accesibilidad de la tecnología y señalan que se pueden utilizar componentes disponibles en el mercado para implementarla. Este avance llega en un momento crítico en el desarrollo de drones. Los incidentes recientes de sobrevuelos no autorizados de instalaciones sensibles con drones resaltan la necesidad de mejorar las capacidades de navegación y los métodos de detección. A medida que la industria avanza hacia plataformas más pequeñas y prescindibles, innovaciones como este sistema basado en estrellas pueden acelerar la tendencia hacia operaciones autónomas en entornos con restricciones de GPS. Los hallazgos de la DUDH se publicaron en la revista UAV, lo que marca un paso importante hacia un sistema de navegación UAV más resistente e independiente. A medida que continúa el desarrollo, el equilibrio entre las capacidades operativas y las consideraciones de seguridad puede afectar la implementación de la tecnología en aplicaciones tanto militares como civiles. Hongfei Aviation Technology News. Traducido al español

El contrato de la Fase 2 del programa de infrarrojos persistentes de próxima generación continuará con la fabricación, el ensamblaje, la integración y las pruebas de los vehículos espaciales y los sistemas terrestres. REDONDO BEACH, California – 11 de diciembre de 2024 – Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) recibió una extensión de contrato para la Fase 2 de su programa de infrarrojos polares persistentes de última generación (NGP) del Comando de Sistemas Espaciales de la Fuerza Espacial de los EE. UU. La adjudicación plurianual respalda la fabricación, el ensamblaje, la integración, las pruebas y el lanzamiento de dos satélites NGP. Ambos vehículos espaciales NGP operarán en órbitas altamente elípticas (HEO) para detectar y rastrear misiles balísticos e hipersónicos sobre el hemisferio norte. Experto: James Flynn, director del programa de radar infrarrojo persistente de última generación de Northrop Grumman, afirmó: “La segunda fase confirma que NGP está cumpliendo con los plazos previstos para ofrecer una cobertura de alerta de misiles resistente las 24 horas del día, los 7 días de la semana en el hemisferio norte y destaca nuestro compromiso de preservar un componente importante de la arquitectura de mando, control y comunicaciones nucleares basadas en el espacio. Nuestra tecnología de detección de amenazas de mayor resolución y nuestras comunicaciones de banda ancha sin precedentes proporcionarán a los combatientes y a los comandos de combate capacidades espaciales más resistentes y fortalecerán las misiones de defensa antimisiles, inteligencia técnica y conciencia del espacio de batalla del país para contrarrestar las tecnologías de misiles emergentes y avanzadas”. Detalles sobre NGP: NGP reemplazará al programa de carga útil alojado en órbita altamente elíptica (HEO) de los sistemas infrarrojos basados ​​en el espacio (SBIRS) y tendrá la capacidad avanzada necesaria para localizar objetivos en cualquier parte del hemisferio norte, ofreciendo protección en los entornos más conflictivos. Una vez que se detecta una amenaza, el resistente sistema de comunicación de NGP transmitirá datos a las estaciones terrestres, lo que permitirá tomar decisiones más rápidas y mejor informadas. Northrop Grumman es una empresa líder mundial en tecnología aeroespacial y de defensa. Nuestras soluciones pioneras brindan a nuestros clientes las capacidades que necesitan para conectar y proteger el mundo, y ampliar los límites de la exploración humana en todo el universo. Impulsados ​​por un propósito compartido de resolver los problemas más difíciles de nuestros clientes, nuestros empleados definen lo posible todos los días. Northrop Grumman News. traducido al español

El MQ-9B ofrece una autonomía y un alcance excepcionalmente largos, con despegue y aterrizaje automáticos bajo control únicamente SATCOM, y podrá operar en espacio aéreo no segregado utilizando el sistema de detección y evitación desarrollado por GA-ASI. SAN DIEGO – 16 de diciembre de 2024 – General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) anuncia la venta de tres sistemas de aeronaves pilotadas remotamente (RPA) MQ-9B SkyGuardian® al Ministerio de Defensa de Polonia. El MQ-9B es el modelo más nuevo de RPA producido por GA-ASI y servirá como plataforma fundamental de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) para Polonia. La venta a Polonia también incluye dos estaciones de control terrestre certificables (CGCS) y tres años de soluciones de soporte global SkyGuardian de GA-ASI . El MQ-9B ofrece una autonomía y un alcance excepcionalmente largos, con despegue y aterrizaje automáticos bajo control únicamente SATCOM, y podrá operar en espacio aéreo no segregado utilizando el sistema de detección y evitación desarrollado por GA-ASI. “La compra del MQ-9B SkyGuardian permitirá un control continuo de la situación en múltiples dominios, algo vital para Polonia”, afirmó David R. Alexander, presidente de GA-ASI. “SkyGuardian es una herramienta de seguridad fundamental y GA-ASI se enorgullece de seguir desarrollando su sólida colaboración con Polonia”. En 2022, Polonia comenzó a operar aviones MQ-9A Reaper como parte de un acuerdo de arrendamiento con GA-ASI. El éxito de esas misiones abrió la puerta a la compra de la aeronave MQ-9B. El Ministerio de Defensa Nacional de Polonia informó: “En presencia del viceprimer ministro Władysław Kosiniak-Kamysz, se concluyó un contrato para el suministro de sistemas de reconocimiento no tripulados MQ-9B SkyGuardian, que aumentarán las capacidades de las Fuerzas Armadas de Polonia en el campo de ISR”. Las primeras entregas del MQ-9B a clientes comenzaron en 2022 a la Real Fuerza Aérea del Reino Unido. También se han firmado contratos con Bélgica, Canadá , la Guardia Costera de Japón , la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , Taiwán, India y la Fuerza Aérea de los EE. UU. en apoyo del Comando de Operaciones Especiales. El MQ-9B también ha apoyado varios ejercicios de la Armada de los EE. UU. este año, incluidos Northern Edge , Integrated Battle Problem y Group Sail . General Atomics Aeronautical News. Traducido al español

El 25 de diciembre, se inauguró el Parque Industrial de Emergencias de Seguridad de Baja Altitud de Beijing en el Distrito Fangshan de Beijing, acompañado de un ejercicio integral de rescate de emergencia de aviación general. Guangzhou, China, 26 de diciembre de 2024 — EHang Holdings Limited (Nasdaq: EH) («EHang» o la «Compañía»), la empresa líder mundial en plataformas tecnológicas de movilidad aérea urbana («UAM»), anunció una asociación estratégica con el Gobierno Popular del Distrito de Fangshan, Beijing («Gobierno del Distrito de Fangshan»). Juntas, las dos partes tienen como objetivo impulsar el sector de rescate de emergencia a baja altitud mediante el establecimiento de la sede nacional de EHang para equipos de rescate de emergencia a baja altitud en el Distrito de Fangshan, Beijing, con un mapeo de alto nivel de sus múltiples escenarios de aplicación y cadena industrial completa. Esta iniciativa busca posicionar el área como un centro para la industria de rescate de emergencia a baja altitud y una zona piloto de demostración para nuevas tecnologías, productos y escenarios relacionados, fomentando un modelo innovador para el ecosistema industrial de «baja altitud + emergencia». EHang y el Gobierno del Distrito de Fangshan de Beijing firman un acuerdo de cooperación estratégica El 25 de diciembre, se inauguró el Parque Industrial de Emergencias de Seguridad de Baja Altitud de Beijing en el Distrito Fangshan de Beijing, acompañado de un ejercicio integral de rescate de emergencia de aviación general. Durante el evento, EHang llegó a un acuerdo de asociación estratégica con el Gobierno del Distrito Fangshan. A la ceremonia asistieron distinguidos invitados, incluidos representantes de la Administración de Aviación Civil de China («CAAC»), la Academia China de Ingeniería («CAE»), el Departamento de Ciencia y Tecnología e Informatización del Ministerio de Gestión de Emergencias, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Oficina Municipal de Gestión de Emergencias de Beijing y el Gobierno del Distrito Fangshan de Beijing. También estuvieron presentes Huazhi Hu, fundador, presidente y director ejecutivo de EHang; Zhao Wang, director de operaciones, y Conor Yang, director financiero. Según el acuerdo, EHang ubicará su sede nacional de equipos de rescate de emergencia a baja altitud en el distrito de Fangshan, Beijing, para realizar operaciones de rescate de emergencia. El gobierno del distrito de Fangshan coordinará activamente los fondos industriales para apoyar esta iniciativa y los proyectos relacionados. Invitados visitando la exposición de vehículos aéreos no tripulados EHang EH216-F Exhibición de los modelos EH216-F (eVTOL de extinción de incendios), EH216-S (eVTOL de transporte de pasajeros para pilotos) y EH216-L (eVTOL de logística) de EHang y otros En 2020, EHang lanzó la primera solución inteligente de extinción de incendios aéreos de gran capacidad del mundo: el EH216-F, una aeronave eléctrica sin piloto de despegue y aterrizaje vertical (“eVTOL”). Capaz de alcanzar altitudes de hasta 600 metros, el EH216-F ofrece competencias precisas de extinción de incendios direccionales, abordando desafíos críticos en la lucha contra incendios en edificios de gran altura. Ha completado pruebas técnicas integrales por parte del Centro Nacional de Pruebas de Supervisión de Calidad de Equipos contra Incendios de China. En este evento, EHang exhibió sus soluciones integrales de emergencia para extinción de incendios a baja altitud, desde el ejercicio de reconocimiento y alerta temprana con sus pequeños vehículos aéreos no tripulados (“UAV”) hasta el simulacro de extinción de incendios con el EH216-F, demostrando sus destacadas ventajas de respuesta rápida, operación no tripulada y gestión remota de flotas, que recibieron grandes elogios de los invitados asistentes. El EH216-F realiza un simulacro de extinción de incendios de emergencia Sobre la base de esta asociación, las dos partes también colaborarán para establecer un parque industrial integral de extinción de incendios de emergencia en el distrito de Fangshan. Este parque integrará funciones como I+D, pruebas, fabricación, ventas, mantenimiento y formación, fomentando el desarrollo coordinado de las fases anteriores y posteriores. En los parques se establecerán instalaciones clave para los productos de rescate de emergencia de EHang, como un centro de incubación de innovaciones, una base de fabricación con líneas de producción inteligentes a gran escala, un centro de mando y control inteligente y un centro de pruebas y formación en múltiples escenarios. Además, las dos partes colaborarán para desarrollar una gama de escenarios de misiones de emergencia a baja altitud en el distrito de Fangshan de Beijing, que incluyen extinción de incendios urbanos, extinción de incendios forestales, rescate de emergencia industrial, socorro en caso de desastres e inspección. Más allá de eso, también se explorarán y desarrollarán otros escenarios de aplicación a baja altitud, como transporte logístico, turismo cultural y transporte de pasajeros. Para respaldarlos, se planea establecer un centro de capacitación de talentos para formar personal de operación y mantenimiento para diversas misiones de emergencia y rescate con diferentes aeronaves, acumulando experiencia y estableciendo un nuevo punto de referencia para la industria del rescate de emergencia a baja altitud. En septiembre de 2023, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Gestión de Emergencias de China publicaron conjuntamente el Plan de Acción para el Desarrollo de Áreas Clave en Equipos de Emergencia de Seguridad (2023-2025). En él se propone utilizar equipos de emergencia de seguridad de alta tecnología y alto efecto para escenarios de aplicación clave como diversos desastres naturales, incendios urbanos y rescate de vidas de emergencia. En particular, los vehículos aéreos no tripulados se destacaron en la lista de equipos clave con el foco puesto en la investigación y el desarrollo, la promoción y el desarrollo de la cadena industrial. Este plan tiene como objetivo lograr una escala industrial de más de un billón de RMB en áreas clave de equipos de emergencia de seguridad para 2025 en China. Ceremonia de nombramiento de consultores expertos para la industria de seguridad y rescate de emergencia a baja altitud de Beijing Durante el evento, Bo Yang, secretario del Comité del Distrito de Fangshan de Beijing, y Zhixin Di, jefe

Hoy en día, existen drones que se han convertido en herramientas de alto valor en sectores como la agricultura, el cine, la topografía o la seguridad. Cada tipo de dron profesional responde a unas necesidades específicas, adaptándose a tareas exigentes que requieren precisión y fiabilidad. A continuación, analizamos algunos tipos de drones profesionales y los principales usos en cada sector. Drones profesionales para cine y fotografía Los drones profesionales de cine y fotografía están diseñados para capturar imágenes de alta calidad, con cámaras 4K o superiores y sistemas de estabilización avanzados, que permiten a los operadores obtener tomas aéreas fluidas y estables, pudiendo hacerlo en zonas de difícil acceso para  otros equipos de grabación. Esto los convierte en herramientas muy ventajosas para producciones cinematográficas, de televisión y fotografía profesional. Si quieres profundizar en cómo la industria audiovisual se ha visto beneficiada con la aparición de los drones, encontrarás más información en nuestro blog “Ventajas de los drones en el sector audiovisual”. Drones profesionales para agricultura de precisión La agricultura de precisión emplea drones para monitorear la salud de los cultivos, optimizar el uso de agua y detectar posibles problemas de plagas u otras enfermedades en cultivos. Equipados con cámaras multiespectrales y sensores avanzados, estos drones permiten a los agricultores recopilar datos en tiempo real y tomar decisiones basadas en información detallada del terreno. De este modo, se puede obtener una gran mejora del rendimiento agrícola a gran escala. Drones profesionales para topografía y cartografía En topografía y cartografía, los drones con sensores LiDAR y cámaras de alta resolución permiten crear mapas tridimensionales detallados. Estos drones son ideales para la evaluación de terrenos, planificación de infraestructuras y supervisión de obras, ya que pueden capturar datos precisos rápidamente y en áreas de difícil acceso donde otros equipos tradicionales no podrían acceder. Drones profesionales de seguridad y rescate Los drones equipados con cámaras térmicas y visión nocturna son herramientas esenciales en operaciones de seguridad, vigilancia y rescate. Son capaces de sobrevolar áreas peligrosas o de difícil acceso y pueden desempeñar un papel crucial en la búsqueda de personas desaparecidas y la vigilancia de zonas sensibles. En nuestro blog “UAS y la gestión de desastres: monitoreo y respuesta ante catástrofes naturales” encontraréis información muy interesante sobre la gestión de desastres usando vehículos aéreos no tripulados. Drones profesionales para inspección industrial Los drones para inspección industrial son utilizados para monitorear infraestructuras críticas, como torres de transmisión eléctrica, parques eólicos y refinerías. Equipados con cámaras de alta resolución y, en algunos casos, sensores térmicos, estos drones permiten a las empresas realizar inspecciones preventivas y detectar puntos críticos de forma rápida y segura. Embention y los drones profesionales Embention ofrece una gama de productos dentro de Veronte Ecosystem que se adapta a las necesidades de los drones profesionales:  Estas soluciones críticas  ayudan a los drones profesionales a ejecutar misiones complejas con mayor autonomía, seguridad y eficiencia. Embetion News. Traducido al español