Un dron más grande para entregas más grandes. El nuevo dron Wing puede transportar 2,3 kg, navegar a 65 mph y un alcance de 12 millas
Wing, la unidad de drones de Alphabet, confirma que ha desarrollado un dron más grande capaz de transportar cargas útiles más pesadas, para satisfacer la demanda de los clientes con entregas con drones en los Estados Unidos .
Drone anunció el desarrollo en una publicación de blog: está «pensando en grande» y está «introduciendo un avión adicional en nuestra flota que simplificará y agilizará los pedidos más grandes».
Cabe recordar que Wing comenzó las entregas comerciales con drones en abril de 2022 en dos ubicaciones, a saber, las ciudades suburbanas de Frisco y Little Elm, ambas parte del área metropolitana de Dallas-Fort Worth.
Crédito de la imagen Ala
Cargas útiles más grandes
Hasta ese momento, Wing había estado entregando artículos principalmente en partes de Australia , y más tarde en Finlandia, y en ciudades más pequeñas de EE. UU. , donde el uso del suelo es menos concurrido y complejo.
Los drones de Wing suelen entregar artículos como comida para llevar, café y medicinas a varios hogares.
En septiembre de 2021, Wing tuvo que suspender temporalmente su servicio de entrega con drones en Canberra, la capital de Australia, después de que se vieran cuervos «territoriales» atacando los drones de entrega.
Pero ahora Wing ha dicho que se han completado 350.000 entregas de Wing a los hogares de los clientes en tres continentes.
El dron existente podía transportar 2,5 libras (1,1 kg) de peso, pero reconoció que algunos clientes necesitaban productos más grandes o más pesados para la entrega.
Puede encontrar un vídeo del nuevo dron aquí .
«Hoy ofrecemos a los clientes la posibilidad de cumplir con pedidos más grandes, más allá de lo que cabe en un avión», escribió Wing en su blog. “Las tendencias de los pedidos nos dicen que el 70 por ciento de todos los pedidos de EE. UU. se entregan con un avión de ala, mientras que el 30 por ciento se entregan con dos. Para servir mejor a ese 30 por ciento y optimizar aún más nuestro negocio, introduciremos un avión adicional para complementar nuestra flota existente”.
“Este nuevo avión agilizará nuestras entregas de pedidos más grandes”, dijo, “al igual que otras formas de transporte, la entrega con drones no es única para todos. Es por eso que hemos adoptado un enfoque para el desarrollo de aeronaves que llamamos Biblioteca de Aeronaves, donde nuestro equipo trabaja en una variedad de configuraciones y construye sobre componentes centrales que ya utilizamos para nuestras aeronaves probadas en vuelo”.
«Al complementar la flota existente de aviones comercialmente operativos de Wing, que transportan alrededor de 2,5 libras de carga útil, este avión adicional hará que sea aún más fácil para los clientes obtener lo que necesitan, cuando lo quieran», dijo. «El nuevo avión tiene el mismo alcance de ida y vuelta de 12 millas y puede volar aproximadamente 65 millas por hora, todo ello mientras lleva una caja de cartón estándar con una carga útil de hasta cinco libras».
Por lo tanto, el nuevo avión puede transportar «más alimentos, medicinas y artículos de primera necesidad para el hogar, clientes en áreas urbanas y suburbanas» y permitir que se entreguen pedidos más grandes «en un viaje rápido».
¿Entrega futura?
El uso de drones se ha promocionado durante años como el futuro de las buenas entregas, pero las estrictas normas de aviación (especialmente en EE. UU.) , junto con las preocupaciones locales sobre el ruido y la privacidad, han afectado el ritmo de implementación de esta tecnología.
Otro factor es que muchos drones solo pueden transportar una carga útil de hasta 3 kilogramos, lo que significa que es poco probable que las entregas con drones eviten que las personas tengan que visitar su supermercado local para hacer su compra semanal de alimentos.
En años anteriores, Amazon ha sido un gran defensor de las entregas con drones , y otras empresas como Uber también exploran la tecnología.
Pero últimamente Amazon aparentemente ha enfriado su entusiasmo por las entregas con drones.
A finales de 2020 , Amazon despidió a decenas de empleados de I+D y fabricación que trabajaban en su servicio de entrega con drones Amazon Prime Air. Fuente: Ed-Silicon desde Inglaterra, traducido al español(T.J.)
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