El Instituto de Valor Empresarial de IBM (NYSE: IBM ) publicó hoy su último
estudio ‘Automotive 2035’ que revela una industria que enfrenta una transición errática que se aleja de los productos y modelos comerciales actuales.
El estudio destaca que, en la próxima década, el 80% de los nuevos automóviles tendrán un sistema de propulsión que estará electrificado en alguna medida, según los encuestados. Los resultados también revelan que:
- El 74% de los ejecutivos encuestados cree que para 2035 los vehículos estarán definidos por software y potenciados por IA
- El 75% de los encuestados afirma que la experiencia definida por software será el núcleo del valor de la marca.
- La industria automotriz está tratando de cambiar su modelo de negocios de ventas únicas de automóviles a un modelo de ingresos recurrentes para servicios y productos digitales.
El estudio es un análisis basado en datos de los desarrollos de las industrias automotriz y de movilidad durante los próximos 10 años y se basa en 1230 entrevistas con altos ejecutivos de fabricantes de equipos originales (OEM) automotrices, proveedores e industrias circundantes en 9 países.
«La mayoría de los ejecutivos de la industria mencionaron el cambio hacia vehículos definidos por software (SDV) como la clave para el desarrollo futuro de la marca», afirmó Jeff Schlageter , gerente general de la industria automotriz de IBM. «Se indica que el valor del vehículo ya no se limitará a las características y funcionalidades iniciales, sino que se ganará a lo largo de la vida útil del vehículo al brindar continuamente experiencias superiores al cliente con nuevas aplicaciones y servicios basados en suscripción para los conductores».
El estudio destaca que la industria se está preparando para ofrecer experiencias de usuario más profundas y personalizadas, posibilitadas por las capacidades digitales. Actualmente, solo el 21 % de los presupuestos de investigación y desarrollo se destinan a desarrollos de software y digitales, pero los encuestados esperan que esta cifra casi se triplique hasta alcanzar el 58 % en 2035.
La investigación también revela que el desarrollo de los SDV está estancado. El enfoque tradicional de la arquitectura de los vehículos (en el que el software para un único dominio (como los frenos) se entrega por separado de otro dominio (como los airbags) a través de unidades de control electrónico (ECU) individuales) ya no es sostenible para la era de los SDV.
Para alcanzar un futuro en el que los automóviles sean productos verdaderamente digitales, los fabricantes de automóviles necesitan una revisión radical de las arquitecturas eléctricas y de software actuales. El desafío técnico de separar las capas de software y hardware se considera el mayor desafío. El 77% de los ejecutivos sénior afirma que se enfrenta a una falta de herramientas y metodologías de desarrollo de software. Igualmente preocupante es que el 74% de los encuestados afirma que una fuerte cultura impulsada por la mecánica está dificultando el cambio a un desarrollo de productos impulsado por el software.
Jeff Schlageter agregó: «Al aprovechar el poder de la nube combinado con la IA, los fabricantes de automóviles pueden explorar nuevas ideas, probar diferentes configuraciones de software y recopilar información valiosa para informar el desarrollo de características innovadoras de SDV. Al usar la IA para analizar grandes volúmenes de datos, identificar patrones y hacer predicciones, los fabricantes de automóviles pueden acelerar las mejoras de SDV y crear experiencias personalizadas para los clientes».
El alcance y la escala de los problemas relacionados con el desarrollo de los SDV se analizan en profundidad en una transmisión en vivo de LinkedIn que se realizó hoy en Detroit de manera conjunta entre IBM y General Motors . Puede encontrar una grabación del evento aquí .
El estudio ‘Automotive 2035’ de IBM representa la cuarta edición del estudio longitudinal de la industria automotriz que comenzó con ‘Automotive 2020’, publicado en agosto de 2008. El informe completo se puede encontrar aquí .
Metodología del estudio
El IBM Institute for Business Value (IBM IBV), en colaboración con Oxford Economics, encuestó a 1230 ejecutivos de alto nivel del sector automotor en nueve países en el tercer trimestre de 2024. El 40 % de la muestra representaba a empresas de vehículos eléctricos y OEM automotrices, el 40 % a proveedores de automóviles y el 20 % a actores del ecosistema. A los participantes se les formuló una serie de preguntas en varios formatos. Se les preguntó sobre las expectativas, los resultados, las preocupaciones y las barreras de su organización para la transición a un futuro electrificado y definido por software.
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