Los propietarios de Tesla pierden la oferta de demanda colectiva por la autonomía de las baterías

El revés para los propietarios de Tesla, después de que un juez federal dictaminara que los reclamos legales por reclamos falsos de alcance deben perseguirse individualmente

Un juez federal de Estados Unidos ha negado un intento de demanda colectiva por parte de los propietarios de Tesla en su acción legal alegando afirmaciones falsas de autonomía por parte del gigante de los vehículos eléctricos.

Fue el pasado mes de agosto cuando tres propietarios de Tesla en California acusaron a la firma de Elon Musk de publicitar falsamente las autonomías estimadas de sus vehículos eléctricos (EV).

Presentaron una propuesta de demanda colectiva en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Norte de California, que citó un informe de Reuters el verano pasado que alegaba que Tesla había creado un «Equipo de Desvío» secreto en Nevada para cancelar tantas citas de servicio relacionadas con la autonomía como fuera posible. con los propietarios, después de verse inundados de quejas.

Crédito de la imagen: Tesla
Crédito de la imagen: Tesla

Demanda de rango

Ese informe de Reuters alegaba que Tesla había manipulado las lecturas del tablero de sus autos eléctricos para proporcionar proyecciones «optimistas» de hasta dónde pueden conducir los propietarios antes de tener que recargar.

La directiva para presentar las estimaciones de autonomía optimistas supuestamente provino del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, según había dicho una fuente a Reuters, que no pudo determinar si Tesla todavía utiliza algoritmos que aumentan las estimaciones de autonomía.

La demanda presentada por los propietarios en agosto alegaba que Tesla incumplió las garantías de los vehículos y participó en fraude y competencia desleal. Los tres demandantes de la demanda citan ocasiones en las que sus Teslas no alcanzaron las autonomías anunciadas y dijeron que se habían quejado a la empresa sin éxito.

La denuncia buscaba el estatus de demanda colectiva para representar a «todas las personas en California que compraron un nuevo vehículo Tesla Model 3, Model S, Model Y y Model X».

La acción legal busca daños y perjuicios no especificados.

Ninguna demanda colectiva

Pero ahora Reuters ha informado que un juez federal ha dictaminado que los propietarios de Tesla deben presentar sus reclamaciones en arbitrajes individuales en lugar de unirse en las demandas colectivas propuestas.

Según se informa, la jueza de distrito estadounidense Yvonne González Rogers en Oakland, California, dijo el jueves que los conductores habían aceptado una disposición de arbitraje para resolver disputas con el fabricante de vehículos eléctricos cuando compraron sus vehículos.

Tesla y los abogados de la compañía no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios, informó Reuters.

Tesla ha calificado anteriormente las afirmaciones de las demandas como «inmerecidas».

Los abogados de los demandantes en los dos casos se negaron a hacer comentarios o no respondieron de inmediato a una solicitud, informó Reuters.

No despedido

Cabe señalar que la orden del juez Rogers no abordó los méritos de los reclamos de los conductores.

De hecho, no desestimó las demandas y dijo que eventualmente podría emitir una orden judicial contra Tesla si los conductores arbitraban con éxito sus reclamos bajo la ley de competencia desleal de California y otras disposiciones.

Según se informa, Tesla redujo las estimaciones de autonomía de sus vehículos eléctricos en enero, cuando se implementó una nueva regulación de pruebas de vehículos del gobierno de EE. UU. para garantizar que los fabricantes de automóviles reflejen con precisión el rendimiento del mundo real.Fuente NetMedia Inglaterra(JT), traducido al español

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