Kapsch TrafficCom creará un sistema de peaje denominado “Multi-Lane Free-Flow” (MLFF) al sur de Lyon. Las autopistas A43, A41 y A49 deberían beneficiarse.
El operador francés de autopistas APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) ha encargado la construcción del nuevo sistema al especialista austriaco en tecnología de tráfico. El proyecto incluye la instalación de casi 30 puentes de peaje adicionales en unos 430 kilómetros de autopista y, según el proveedor, representa un avance decisivo para la infraestructura de transporte de la región.
El sistema recientemente introducido es un modelo híbrido que reemplaza las tradicionales casetas de peaje de entrada. Con este sistema, los vehículos quedan registrados en su acceso a los tramos de la autopista de peaje mediante cámaras de la carretera o mediante el registro de los dispositivos embarcados. Al salir, los conductores se detienen en las cabinas de peaje para pagar el importe del peaje calculado. Según el proveedor, se trata de un proceso que garantizará eficiencia y comodidad tanto para turismos como para camiones.
Ahorro de tiempo y mayor comodidad
La puesta en servicio final del sistema está prevista para 2026. El cambio es un importante paso adelante, continuó Kapsch , justificándolo tanto por el ahorro de tiempo esperado como por el aumento de la comodidad en la ruta de tránsito entre Francia, Suiza e Italia.
Michael Weber de Kapsch TrafficCom comenta sobre el proyecto: «Junto con nuestros recientes éxitos en Suiza, Serbia y también en España, este proyecto representa un paso significativo en el futuro desarrollo del peaje en Europa. Demuestra la calidad de nuestras soluciones de peaje, que se utilizan en todo el mundo y también el valor añadido de este tipo de sistemas para el tráfico rodado».Fuente NetMedia, Austria(MG), traducido al español
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